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lycos
lycos Member Beiträge: 6

Tinkerer
bearbeitet April 2023 in 2018 Archiv
Ich würde das Gerät gerne im PKW fest einbauen.
Die Stromversorgung ist fest installiert mit einer Verbindung an Dauerplus geplant.
Zum Akku-Management könnte ich eine App benutzen, 
die beim Erreichen von (z.B.) 90% den Ladevorgang abschaltet
und beim Sinken unter (z.B.) 30% die Ladung wieder zuschaltet.
Das ist aber nur mit gerootetem Gerät möglich.
Gibt es irgendwo eine Anleitung, wie das Tablet gerootet werden kann?
Oder hat jemand eine andere Idee bzgl. Akku-Management?

Beste Antwort

  • Torben
    Torben Member Beiträge: 265 Practitioner WiFi Icon
    Antwort ✓

    Ob 230 oder 12 Volt ist dem Tabelt in der Tat egal ;)

    Ich bnutzte den Wandler bei mir weil ich keine lademöglichkeit über USB habe, an dem Wandler habe ich 1x 230Volt und 2x USB ;).

    VG

    Torben

Antworten

  • Torben
    Torben Member Beiträge: 265 Practitioner WiFi Icon

    Hallo Lycos,

    ich habe das Tablet bei mir im Auto auch fest eingebaut, und nutze zum Laden die orginal Adapter und  Software.

    Allerdings nutze ich da zu einen Wandler 12v auf 230V und dann den Orginal Adapter. Und das ohne Proleme.


    VG


    Torben 

  • lycos
    lycos Member Beiträge: 6

    Tinkerer
    Danke, Torben, für den Versuch, zu helfen!
    Ich versteh allerdings nicht ganz, was du meinst.
    Was gewinnst du mit der Wandlung?
    Der Akku hängt ja doch dann immer noch permanent am Ladestrom  mit ständiger Überladungsgefährdung, - oder ist das am 220Volt-Ladeadapter kein Problem?
  • Torben
    Torben Member Beiträge: 265 Practitioner WiFi Icon

    Die Ladelektronik sorgt in der Regel dafür das es lediglich eine Erhaltungsladung gibt, daher wird das Tablett nicht überladen und der Akku verliert keinen Ladezyklus.


    VG


    Torben

  • lycos
    lycos Member Beiträge: 6

    Tinkerer
    Ja das müsste dann aber doch der Ladeelektronik egal sein, ob der Strom vom 220Volt- oder vom 12Volt-Ladegerät kommt, - oder hab ich da was falsch verstanden? - Wenn die Ladeelektronik das geräteintern bereits regelt, dann kann ich mir das (sekundäre) Akku-Management auch sparen? - Ist das so?
  • Torben
    Torben Member Beiträge: 265 Practitioner WiFi Icon
    Antwort ✓

    Ob 230 oder 12 Volt ist dem Tabelt in der Tat egal ;)

    Ich bnutzte den Wandler bei mir weil ich keine lademöglichkeit über USB habe, an dem Wandler habe ich 1x 230Volt und 2x USB ;).

    VG

    Torben

  • lycos
    lycos Member Beiträge: 6

    Tinkerer
    Okay, - vielen Dank!
    Dann installier ich also das Gerät im Auto fest an 12Volt Dauerplus, ohne mich weiter um Überladung oder Tiefenentladung kümmern zu müssen. Alles klar!

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