SF314-56-52NK : la batterie ne charge pas

Baguette
Baguette Member Messages: 15 Troubleshooter

Bonjour,

Sur mon swift 3 , la batterie ne charge pas: la batterie est neuve et le chargeur aussi. J'ai le bios à jour ainsi que les pilotes. L'OS qui est win10 a été réinstallé ( un boot sur clef USB avec unbuntu signale aussi une batterie faible). J'ai fait les diverses solutions proposées sur la toile. En ouvrant , j'ai testé aux bornes de la batterie, aucune tenson aux bornes ( connecteur 8 broches: 2 à gauche masse, 2 à droite + , 4 du centre : monitoring batterie). Le connecteur femelle et son connecteur blanc sur UC est ok.

Quelqu'un a t il eu ce problème ?

Il a été porté chez ACER, pour réparation mais le problème est réapparu.

Merci

«1

Réponses

  • Commodore_1995#
    Commodore_1995# ACE Messages: 97,695 Trailblazer

    Quelles tensions sont présentes au niveau du connecteur de la batterie sur la carte mère ?

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  • Baguette
    Baguette Member Messages: 15 Troubleshooter

    Il y a 0.350 Volt entre les deux fils noirs et les deux fils rouges du connecteur batterie. La diode de charge est éteinte.

    Un rapide test en débranchant la batterie et secteur ( avec appuie sur On/OFF 30s) puis rebranchant secteur et batterie allume la diode de charge en orange pendant 6 secondes. Pendant ce cours laps de temps la tension aux bornes est de 12. 5 V!! Puis s'écroule.

  • Baguette
    Baguette Member Messages: 15 Troubleshooter

    Il y a 0.350 Volt entre les deux fils noirs et les deux fils rouges du connecteur batterie. La diode de charge est éteinte.

    Un rapide test en débranchant la batterie et secteur ( avec appuie sur On/OFF 30s) puis rebranchant secteur et batterie allume la diode de charge en orange pendant 6 secondes. Pendant ce cours laps de temps la tension à ces mêmes bornes est de 12. 5 V!! Puis s'écroule.

    Diode éteinte, Sur les autres fils de monitoring ( les 4 du centre) et la masse, je crois qu'il y a 0 V sur deux et 3 V sur deux . Mais je ne sais pas à quoi ils servent.

    J'ai vu passé un schéma ou une personne recharge en laboratoire la batterie en reliant ces 4 fils avec des résistances. Je me demande si le chargement des 4 cellules de la batterie ne se fait pas séparément avec contrôle de chaque tension ( 3 Volt environ )en charge décharge de chaque cellule .

  • Commodore_1995#
    Commodore_1995# ACE Messages: 97,695 Trailblazer

    Aurais-tu le schéma de la carte mère ? Avez-vous vérifié quelles tensions proviennent du circuit de charge ? Il est nécessaire d'avoir le schéma pour connaître l'origine du problème.

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  • Baguette
    Baguette Member Messages: 15 Troubleshooter

    Bonjour, et merci pour votre question

    Alors voilà le plan du connecteur: noir noir bleu vert jaune orange rouge rouge ( vue de dessus)

    Les noirs c'est la masse, les rouges sont l'alimentation fournie par le circuit de charge. Entre ces deux points on a 0.350 volts au mieux!

    J'ai essayé une solution hier donnée par internet mais ça n'a tenu que 10 s!!

    J'ai ouvert le swift 3, débranché la batterie, appuyé sur ON/OFF 30s. Puis rebranché le secteur seul, allumé le swift, puis branché la batterie!

    Résultat: on voit la led batterie s'allumée en orange pendant 10 s. Pendant ce cours laps de temps j'ai pu prendre la tension aux bornes de la batterie entre fils noirs et rouges: j'avais 12.5 V !!! Puis 10s après la tension de charge s'écroule et on retrouve 0.350 v continu environ.

  • Baguette
    Baguette Member Messages: 15 Troubleshooter

    Bonjour,

    Voici le schéma simplifié:

    un schéma plus complet: https://drive.google.com/file/d/16GHnjxBrr3kjk7Sl4i-y5QOIHbssqrKI/view

    Le circuit de charge est le BQ24780s: https://www.ti.com/lit/ds/symlink/bq24780s.pdf?ts=1686115466668&ref_url=https%253A%252F%252Fwww.google.com%252F

    je suis en train de regarder une video sur les signaux importants. il y a notamment les sorties: ACDRV
    ACDET pour après contrôler les niveaux. ACDET est le dédecteur du 19V provenant de l'adaptateur DC In et Acdrv est je pense une commande allant vers 2 mosfet. Le temps me manque.

  • Baguette
    Baguette Member Messages: 15 Troubleshooter

    Voici le schéma de principe. On voit que le courant qui alimente la "batterie pack" passe par deux MOSFET un haut et un bas. Je vais voir trouver les tensions d'entrée de grille des deux bestioles pour voir s'ils ont bien la tension de commande sur leur grille Vgs. Si Vgs=0 alors ils sont bloqués et le problème est avant. Si Vgs = tension au moins égale à Vgsth et qu ils devraient etre passants, alors ils sonts morts. Qu'en pensez vous ? y a des chances que ce soit ça, les dissipateurs thermiques de ces composants ne sont souvent pas dimensionnés pour.

  • Commodore_1995#
    Commodore_1995# ACE Messages: 97,695 Trailblazer

    S'il y a deux mosfets à canal N, le GATE doit avoir une tension supérieure à la source. Vérifiez également les tensions sortant sur le drain de ces mosfets.

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  • Commodore_1995#
    Commodore_1995# ACE Messages: 97,695 Trailblazer

    Veuillez supprimer le lien de téléchargement du schéma de câblage. Il est interdit de publier des schémas électriques dans la communauté. Quelles tensions trouves-tu sur ces broches ?

    Les broches 1 et 2 doivent avoir une tension provenant de bt+. Les broches 4 et 5 sont pour les données et l'horloge. Les broches 7, 8, 9 et 10 sont mises à la terre.

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  • Commodore_1995#
    Commodore_1995# ACE Messages: 97,695 Trailblazer

    Cette vidéo peut aider :

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  • Baguette
    Baguette Member Messages: 15 Troubleshooter

    Bonjour, voici les tensions trouvées sur ce connecteur 8 broches: ( je précise que la mesure est effectuée avec un Multimètre Fluke étalonné, le chargeur étant branché, le Laptop éteint)

    La mesure en allumant le laptop donne sensiblement la même chose avec 3.07 V pour bleu et vert , les autres valuers étant identiques.

    1- rouge: 0,140 V=

    2-rouge: 0.140 V=

    3-orange: 0 V=

    4-jaune: 0.3 V=

    5-vert: 2.96 V=

    6-bleu : 2.98 V=

    7-noir:masse de référence

    8-noir : masse de référence

  • Commodore_1995#
    Commodore_1995# ACE Messages: 97,695 Trailblazer

    Avec la batterie branchée, quelles sont les tensions qui apparaissent?

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  • Baguette
    Baguette Member Messages: 15 Troubleshooter

    Toutes ces mesures ont bien sûr été faites batterie branchée au connecteur

  • Commodore_1995#
    Commodore_1995# ACE Messages: 97,695 Trailblazer

    Avez-vous suivi la ligne bt+ et mesuré les tensions sur les autres composants ?

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  • Commodore_1995#
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    J'aimerais savoir si vous avez réussi à comprendre le problème !

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  • Baguette
    Baguette Member Messages: 15 Troubleshooter

    Bonjour, je vous remercie pour l'intérêt que vous portez à mon problème. J'ai bien repéré l' emplacement du circuit 74280S mais il m'est impossible de mesurer les tensions aux broches, ni même repérer les départs vers les autres composants cmos ou autres, c'est minuscule et trop petit pour pouvoir mesurer avec même des pointes fines.

  • Je conseille d'envoyer l'ordinateur portable à un technicien qui comprend l'électronique.

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  • Baguette
    Baguette Member Messages: 15 Troubleshooter

    Merci pour votre réponse. je comprends l' électronique assez pour savoir que la réparation nécessite un matériel spécial et que le cout de réparation avoisinera le prix du même ordinateur d' occasion qui fonctionne. Il a déjà été porté à réparer par la personne qui le possédait. On va pas insister.

  • Avez-vous vérifié les tensions sur le circuit intégré de charge ?

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  • Baguette
    Baguette Member Messages: 15 Troubleshooter

    Bonjour, je reprends le fil du sujet , j'ai du laisser tomber faute de temps. Désolé. J'en parle dans le fil de discussion. La tension en sortie du circuit de charge aux bornes de la batterie ( rouge et noir) est de 12.5 Volts) . C'est une tension en charge je précise, c'est à dire batterie connectée à la carte mère.